特斯拉最便宜的拉最车型是 Model 3。

目前国内 Model 3 售价 23 万出头。便宜在墨西哥推出的型配更入门“丐中丐”版 Model 3，售价约 25 万元。置何

它的拉最变化有：皮革座椅变为织物座椅，彩色氛围灯变白色，便宜后排屏幕去掉，型配仅留后排空调出风口和 Type-C 接口。置何但核心配置如续航、拉最动力、便宜智驾等没变，型配仍有 CLTC 工况 606km 纯电续航，置何最大功率 194 千瓦，拉最最大扭矩 340 牛·米，便宜0-100km/h 加速 6.1 秒。型配

中国消费者虽喜欢皮座椅和后排屏幕，但这些配置后期改装花费可能低于 3 万元。

Model 3 外观大溜背线条流畅，前脸简洁，分体式大灯有神，侧面拉长视觉效果，尾部有流行设计元素，贯穿尾灯不错。

内饰简洁，有家的感觉，方向盘有皮质包裹，中控台等用了塑料、皮质、木制材质，有 15.0 英寸悬浮式中控屏，前排有双温区自动空调控制系统，还提供座椅真皮。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4724×1848×1430mm，轴距 2875mm，内部乘坐空间基本够用，高性能版天窗提供更好视野和感光度，能满足全家旅行行李空间，但无额外隐藏储物空间。

主/被动安全配置齐全，包括自动泊车、零胎压续航轮胎等。

国产 Model 3 裸车约 29.9 万元，内饰中规中矩易操控，有全景天窗，轴距达 2.99 米。

目前国内在售 Model 3 入门版后轮驱动版 CLTC 工况纯电续航 606km，最大功率 194 千瓦，最大扭矩 340 牛·米，0-100km/h 加速 6.1 秒。

国内在售特斯拉已是全球最便宜的，且 Model 3 对手实力强、起售价低、配置丰富，所以 Model 3 减配降价提升销量可能适得其反，降低品牌形象。

对于想要更便宜特斯拉的国内用户，或许等 Model 2 更实际，不过 Model 2 预计售价 25000 美元，采用掀背设计，风格似 Model 3 但尺寸小，续航约 400 公里，采用单电机、前置发动机，百公里加速预计 7 秒内，最大马力 200 匹，配置不高。